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產地：台灣
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商品內容：古古兒雪舞梅香水60ml×1
廣告字號：北衛妝廣字第10508195號
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氣溫持續偏高，供電備轉容量率降到4.04%，再度亮出代表供電警戒的橘燈，是4月以來第7顆，預估尖峰最高用電量達3100萬千瓦。
台電公司指出，氣象局原先預測，這兩天北部地區將下雨，氣溫也降到26、27度，因此原預估，今（21）日供電備轉容量率可超過6%，不過，隨著氣象預報將溫度上修到31度，尖峰用電量也升高，台電緊急將備轉容量率下修為4.04%，寫下4月第7顆橘燈的記錄，其中4顆落在這個星期。
台電電力調度處副中央調度監鄭有財指出，今（21）日各發電機組運作正常，沒有突發事故，備轉容量率降到4.04%，純粹受氣溫偏高、尖峰負載比預期多出100萬千瓦影響。
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一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
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